VITTORIA Zaffiro Pro III

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700x23

Ideal para entrenamientos

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CARACTERÍSTICAS:

60 TPI

Los tejidos con un número de TPI más alto serán más sutiles y flexibles, de modo que
la carcasa del neumático se adaptará mejor a la superficie en que está rodando, con
menos traqueteo y un mejor avance.

Un número alto de TPI significa menor resistencia al avance. La mayor parte de la
resistencia al avance deriva de la deformación del neumático. Los neumáticos con un
alto TPI tienen menos goma, de modo que convierten más energía en movimiento, con
menor dispersión de las fuerzas del ciclista.

Nylon 60 TPI

El nylon es una fibra artificial resistente y consistente, usada por la mayor parte de los fabricantes de neumáticos
para sus carcasas. Con respecto a las carcasas de polycotton, presenta menor flexibilidad, pero lo compensa con
una mayor consistencia y un peso ligeramente inferior.

Aramid endura

Mezcla específica para larga duración, donde el rendimiento kilométrico marca la diferencia: entrenamiento,
costes. Obviamente, a una mayor duración corresponde un agarre ligeramente inferior con respecto a los
neumáticos que ofrecen mejores prestaciones.

Aquaflow

Aquaflow derivado directamente de la tecnología del automóvil, emplea canales y surcos trazados en la banda de
rodadura para facilitar la dispersión del agua, de manera que la superficie del neumático en contacto directo con
el asfalto sea lo más amplia posible

PRB

Puncture Resistant Belting (PRB) es la tecnología más ampliamente utilizada en la mayor parte de los tubulares y
cubiertas Vittoria. Nuestro PRB® propietario consiste en una sutil y ligera capa de fibras de nylon de alta densidad
colocada exactamente bajo la banda de rodadura, donde cumple la función de prevenir la perforación del neumático
debido a trocitos de vidrio o guijarros aguzados que pueda haber en la carretera.



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