VITTORIA Corsa CX III

VITTORIA Corsa CX III

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700x23 320TPI plegable

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CARACTERÍSTICAS:

320 TPI

Los tejidos con un número de TPI más alto serán más sutiles y flexibles, de modo que
la carcasa del neumático se adaptará mejor a la superficie en que está rodando, con
menos traqueteo y un mejor avance.

Un número alto de TPI significa menor resistencia al avance. La mayor parte de la
resistencia al avance deriva de la deformación del neumático. Los neumáticos con un
alto TPI tienen menos goma, de modo que convierten más energía en movimiento, con
menor dispersión de las fuerzas del ciclista.

Corespun 320 TPI

Corespun 320 TPI es la carcasa más evolucionada que puede encontrarse a la venta: un nuevo hilado que no
requiere el uso de Kevlar®, permitiendo aún mayor suavidad y haciendo descender aún más la resistencia al avance.

Kevlar®SiO2

Kevlar® SiO2 ofrece un alto contenido en Sílice (SiO2) y una bien estudiada mezcla de microscópicas partículas de
Kevlar. El resultado es una excepcional mezcla de características y polivalencia que confieren un elevado agarre, baja
resistencia al avance y alto rendimiento en términos de kilómetros.

Twin tread

Twin Tread es un concepto relativamente simple, pero que ha demostrado ser un método eficaz para mejorar las
prestaciones. El compuesto de la parte central, sobre el cual rueda el neumático la mayor parte del tiempo, ha sido
optimizado en términos de velocidad y duración; en los flancos, donde es prioritaria la seguridad en curva, se utiliza
una mezcla más blanda y con mayor agarre.

PRB 2.0

PRB® 2.0 es la evolución de la versión anterior. Se emplean aquí fibras aramídicas nuevas y aún más finamente
agregadas, que han demostrado ser hasta un 40% más resistentes a los cortes, y al mismo tiempo, más ligeras
y flexibles. El PRB 2.0 ha demostrado ser un producto excelente para la protección contra pinchazos, liberando
prácticamente del problema a los equipos que han usado nuestros tubulares en el Tour de Francia y en la Paris-Roubaix.



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